特斯拉降价令欧洲租赁客天天弄户受损 销量隐患浮现?

天天弄

　　据特斯拉九名高管透露，公司正采取措施解决这些问题，包括对有库存的新车购买提供非正特斯拉降价令欧洲租赁客户受损 销量隐患浮现?式折扣，并处理广泛的服务、维修和订购投诉。多年来，车队经理和租赁公司认为特斯拉忽视了这些问题。

　　此前，

　　总部位于布鲁塞尔的租赁行业集团Leaseurope公司总经理理查德·克努本表示，“不断降低车队买家的资产价值是最糟糕的情况”。

　　“特斯拉现在积极告诉我们的会员：我们可以给你们折扣，给你们补偿，”克努本表示。“但特斯拉的残值下降太快，我不确定他们提供的折扣是否足够。”

　　特斯拉未回应置评请求。

　　欧洲一家大型汽车租赁公司的一位高管表示，从2023年中期开始，特斯拉为其旗下车型提供非正式的季末折扣，这些折扣一直持续到现在。如果租赁公司有库存，购买Model3和ModelY的价格最高可达2000欧元(2134美元)。

　　Ayvens首席执行官蒂姆·阿尔伯特森表示

　　法国

　　Arval副首席执行官巴特·贝克尔斯表示，

　　同时，特斯拉还面临着与租车公司同样的转售价值问题。赫兹租车(HTZ.US)一直在美国市场抛售特斯拉，而德国竞争对手Sixt已停止购买这些车辆。Sixt表示，特斯拉和其他品牌的电动汽车残值较低，导致其2023年收益减少了4000万欧元(4270万美元)。

　　欧洲市场关键客户

　　市场研究公司Dataforce的数据显示，去年特斯拉在英国和15个欧盟国家的销量中，租赁和汽车租赁公司的购买量占到了44%。

　　经过长期的大幅增长后，特斯拉的销量和利润在全球范围内出现下滑。

　　根据Dataforce的数据，

　　直到最近，特斯拉还拥有先发优势，这意味着欧洲企业客户几乎没有电动汽车的替代品来满足内部气候目标或欧盟排放目标。

　　然而，这种情况正在迅速改变。车队经理和租赁公司高管表示，包括比亚迪在内的中国汽车制造商正在向欧洲推出成本较低的电动车型，并积极争取特斯拉的企业客户。大众和

　　一项对十几名企业车队经理的采访显示，

　　客户关系不稳定

　　即便如此，特斯拉确实让一些车队客户感到满意。英国能源公司OctopusEnergy的汽车租赁部门OctopusElectricVehicles拥有约1.5万辆电动汽车，其中约5000辆是特斯拉。

　　该公司首席执行官FionaHowarth表示，特斯拉作为电动汽车先驱，需要时间来弄清楚服务运营，而传统汽车制造商现在在自己的电动汽车上面临着类似的挑战。她表示

　　麦克阿蒂尔表示，其他问题包括繁琐的订购系统和到达时存在缺陷的汽车。例如，她说，特斯拉交付了许多挡风玻璃变形的电动汽车，并拒绝在保修期内修复它们。

　　麦卡蒂尔表示，她推动在四月中旬与特斯拉代表举行面对面会议。在那次会议上，汽车制造商承诺改进服务并修复订购系统，同时还会举行额外的会议和解决突出问题的“路线图”，这让McAtear感觉“我们终于有了客户服务”。

　　她称，这家汽车制造商过去一直没有做出回应：

　　责任编辑：郭明煜